[据英国《飞行国际》2008年5月12日报道]由于担心可能因不正确安装而导致飞机失控，美国联邦航空局（FAA）已发布适航指令，要求检查水平安定面调整片。
　　适航指令去年10月提议，起因于多家运营商在执行空客的一份服务公告时，发现和报告了可调水平安定面制动器（THSA）的不正确安装。适航指令需要对721架在美国注册的空客A320系列飞机的THSA进行一次性检查。
　　 FAA称，错误的安装"可以导致THSA主载荷路径完整性降级 "，使得水平安定面的运动失控，从而导致飞机丧失控制。
　　适航指令要求从6月6日起对在600飞行小时或750小时飞行周期内的飞机，进行THSA上、下附件一次性详细的可视检查，以查看其安装是否正确，是否存在金属微粒。
　　 FAA最近提议了一个针对波音737的适航指令，对其所有飞机的配平装置进行了一项设计评审和安全分析。设计评审是在2000年1月阿拉斯加航空公司的一架MD-83飞机因致动螺杆润滑不当引发88名乘客和机组成员遇难事故后展开的。
　　西北航空公司通过航空运输协会（ATA）请求FAA重新考虑发布A320适航指令，"西北航空公司同意不正确的THSA安装可能引发安全问题，但他们断定，仅通过完成一次性检查将不能防止未来仍存在不正确的THSA安装，他们不能理解应当采取什么修复性措施来防治未来出现类似的安装问题。"
　　 FAA尽管不同意撤销该适航指令，但声明"空客已通知FAA，他们已对维修说明书进行了修改，并作了澄清，以防止未来THSA安装过程中出现混淆。"(邢晨光 责编姜)