被誉为“山西军工第一股”的晋西车轴公司，脱胎于原晋西机器厂（现晋机集团公司）下属的第八生产车间。由一个生产车间转变为一家上市公司，由一条机加生产线变成铁路车轴专业化科研生产企业，这是30年改革开放的结果，也是军工人解放思想、与时俱进的结果。在改革开放30周年之际，笔者深入晋西车轴公司采访，进一步了解了晋西车轴公司成长的历史，并从中深切感受到了30年来该公司在经营方向上实现的“三大转变”。

由跟随市场向引领市场转变

　　上世纪70年代末，晋西车轴公司的主发起人——晋机集团公司通过保军转民进入铁路产品制造行业。作为这个行业的一名新兵，一家“路外”企业，在一个较长时期内，只能是车辆厂要什么轴，他们就开发什么轴、生产什么轴，这种状况限制了企业的发展，使生产规模和效益长期徘徊在一个较低水平。

　　然而，从战争中走过来的晋机人不会满足现状，公司的历任领导清醒地认识到，被动跟在市场后面爬行是没有出路的，必须把产品研发做在市场前面。因此，他们一方面加强基础能力建设，在技术装备上保持了领先地位，另一方面加强科研开发，以外贸出口为窗口，了解国际铁路车轴技术发展方向，从而带动国内铁路车轴市场开发。苦心人天不负，有志者事竟成。在国内首批开发50钢车轴时，他们被铁道部确定为定点研制单位。之后，他们如离弦的利箭，在近年来我国铁路运输跨越发展中，在外贸出口中，科研开发捷报频传，实现了由跟随市场向引领市场的转变。

　　下列实例足以说明他们是如何引领车轴市场的：

　　——代表我国铁路车辆装备“重载”、“高速”发展方向的RE2A、RE2B型车轴在晋西车轴率先通过铁道部鉴定，并投入大批量生产，满足了国内以C70为主要代表车型的急迫需求；

　　——为适应青藏铁路零下45℃、每小时200公里超低温高速运行的客车车轴首先在晋西车轴试制成功，并全部装备青藏铁路客车，满足了青藏线作为国家重点工程保障项目的如期顺利完成；

　　——应用新材料、新工艺研制成功的满足美国TSK计算机控制无人驾驶机车使用的合金钢车轴，实现了高新技术在国际市场应用的重大突破；

　　——代表未来五年中国铁路运输装备更新换代的空心铁路车轴研发在晋西车轴取得阶段性成果；

　　——为具有完全自主知识产权的国内A型地铁车辆开发生产了自用车轴，并成功装备奥运工程项目——首都机场线；

　　——配合铁道部完成了动车组高速空心车轴标准的试制，为科研院所从实验室走向产业化作出了有益的实践并积累了第一手资料，为推动动车组国产化项目的深入开展起到了国内同行业老大的作用；

　　——按照欧盟UIC标准开发了首批出口匈牙利布达佩斯地铁车轴。按照欧盟标准开发了出口土耳其的合金钢车轴，充分将产品工艺技术优势转化为国际市场优势；

　　——按照印度标准开发了“915”标准轮对用轴，为今后印度市场的深度开发奠定了基础。

由生产经营向资本经营转变

　　长期以来，通过自我积累或银行借贷来提升产能，是国有企业主要的发展模式。以这种发展模式为基点，晋西车轴走过了二十几年的漫长岁月，到2001年，公司的铁路车轴产销量每年保持在52000支左右，在大好的市场机遇面前显得力不从心。

　　同样，晋机人不甘心当历史的看客，他们不会让机遇从眼前白白流失。进入新世纪，在深化国有企业改革的大背景下，在“靓女先嫁”的理论刚刚提出的时候，他们剥离优质资产组建了晋西车轴股份公司，在兵器行业率先走出了资本运作的路子。之后，他们的股票成功上市，通过市场融资实施了产品结构调整、产业整合。到2007年底，公司总资产达9个亿元，规模比2001年扩大了4.5倍，资本运作已经成为晋西车轴重要的发展模式。

　　下面几个片断足以说明他们资本运作的成功之路：

　　——2004年5月26日，4000万股A股股票成功上市，募集资金2.45亿元；

　　——2004年底，利用募集资金收购了母公司铁路车轴锻造、热处理生产线，在集团内部整合了铁路车轴生产能力，规避了内部同业竞争；

　　——2005年底，以10比3.4的对价方案完成了股权分置改革；

　　——2006年，利用募集资金收购了晋西铁路车辆有限责任公司52.24%的股权，进一步延伸了产业链，扩张了规模；

　　——2007年初，开始实施收购重组包头北方锻造有限责任公司项目。

由产品经营向品牌经营转变

　　品牌是企业参与市场竞争的无形资本。有人甚至认为，当今时代市场竞争已经由价格、产品竞争转向了品牌竞争。然而，长期以来，我国国有企业对品牌的重要性并没有引起足够的重视，更没有把品牌经营摆到工作日程上来。进入国际市场以来，晋西车轴公司深切地感受到了打造品牌的重要性，并积极采取措施打造“晋西车轴”良好的品牌形象。

　　下列实例反映了晋西车轴的品牌之旅：

　　——1991年晋西车轴取得了美国铁路协会（AAR）质量体系认证，成为国内最早具有出口美国车轴许可证的企业；

　　——晋西车轴凭借国有大型企业良好的信誉，积极与法国阿尔斯通、英国庞巴迪、德国西门子、美国太平洋等十几个国家和地区的知名跨国公司开展合作，并建立了良好的合作关系，赢得了这些知名跨国公司的信任和认可；

　　——2000年底，晋西车轴在太原市国家高新技术开发区注册，成为国家高新技术企业，为打造“晋西”品牌进一步创造了条件；

　　——2001年晋西车轴顺利通过了ISO9000质量体系认证；

　　——2003年通过了ISO14000环境管理体系、职业健康安全管理体系等认证，为“晋西”品牌的树立奠定了良好的基础；

　　——2004年晋西车轴被评为山西省制造业信息化示范企业；

　　——2005年，“晋西”品牌被山西省工商行政管理局评为山西省著名商标。晋西车轴被评为全国外经贸质量效益型企业；

　　——2006年，晋西车轴被评为全国十佳快速成长型上市公司。被中国兵器工业评为出口先进单位；

　　——2007年，LZ50钢系列车轴被山西省名牌战略办公室认定为山西省名牌产品，被中国质量协会评为全国用户满意产品。晋西车轴公司被山西省质量技术监督局评为AAA级质量信用度企业；

　　——2000年以来，进行了形象设计，对“晋西车轴”品牌进行了规范化管理和宣传。

　　改革开放30年来，我国国民经济得到了飞速发展。晋西车轴公司也正是由于赶上了改革开放的大好时机，通过车轴人不懈的努力，不断解放思想、开拓进取、与时俱进，才造就了晋西车轴今日的辉煌。（侯印顺）