[据英国《飞行国际》2008年3月28日报道]美国和欧盟近期签署一份开放天空的协议，这份协议本月起开始生效。如果到2010年第二阶段的协议（重点是放宽外国航空公司的投资限制）还没有达成的话，欧盟国家保留撤销最近达成的协议的权利。
　　维珍大西洋公司的Barry Humphreys在菲尼克斯举行的国际航空研讨会上说，美国航空公司花费在英国希思罗机场的费用达到了数千万美元，然而维珍大西洋航空公司没有采取相似的投资策略。美国大陆航空公司最近也透露，该公司在希思罗机场已花费了2.09亿美元。也就是说，如果最后达不成协议，美国公司将比欧洲公司损失的更多。
　　 Humphreys说，美国航空公司在希思罗机场已经花费了大量的财力,这将给美国政府部门施加压力，以促使政府提早开始谈判。不过,维珍大西洋航空公司的执行官认为"问题不在于谈判者"而是美国国会，应该将注意力集中到美国国会。
　　根据目前的状况,劳动力是限制提高现有外国投资上限的主要障碍。(温坤 责编陈)