[据英国《飞行国际》2008年4月15日报道] 在美国空军"扩大使用租赁"计划下，在蒙大拿州的Malmstrom空军基地可能进行旨在减少合成过程中CO2排放的民用合成燃料的研究和生产。
　　之前常用于合成燃料生产的Fischer-Tropsch方法会产生大量的CO2，而在2007美国能源依赖和安全法案第526条规定政府不能购买在全寿命周期内碳排放比石油更高的燃料。Fischer-Tropsch方法可以使用煤炭或者生物燃料来产生液体燃料，美国空军的"扩大使用租赁"计划也允许民营公司使用美国空军没有充分利用的资产。
　　在Malmstrom空军基地的工作可能包括CO2收集和储存（CCS）技术以解决合成燃料的CO2问题。碳收集可能包括将CO2废气注入地下以供储存。美参议院负责能源和自然资源的委员会表示："如果空军能对这些研究有所帮助，包括使煤炭液化、收集温室气体并将其安全地存入地下，对于煤炭液化技术将是很大的好处。"
　　 4月1日在华盛顿特区举行了一个关于CCS技术的论坛，是由位于华盛顿特区的战略与国家安全中心的能源和国家安全计划发起，并得到了加拿大能源中心、英国外交部和欧盟驻美国使团的配合。
　　同时美国空军继续推进其到2011年使整个机队都使用合成燃料的取证工作，一架波音B-1轰炸机在3月19日进行了使用合成燃料的飞行。空军表示："我们到四、五月份才会开始实质性的试验，到时将在阿诺德工程中心的普·惠公司F100发动机上进行，然后在飞机上的试验可能会是波音F-15或者洛·马的F-22"。（晏武英 责编姜）