日前，重庆长安集团预计投资10亿元，合力打造占地3500亩的试车场，该试车场将是中国西部第一、全国第三的试车场，并将在2010年前完工并投入使用。

　　重庆长安不惜花巨资打造试车场，既是基于试车场是汽车、摩托车研发的必须条件，又考虑到长安的长远发展，到2010年，长安集团轿车、微型车年产量将达120万辆，年生产规模一旦突破百万辆，必须建立一座支撑产品研发的试车场，这一任务在当前已显得尤为迫切。

　　汽车新产品都是试出来的，特别是开发一款新车所需要的技术参数大都来自车辆测试，测试的场所主要是在试验设施相对集中、道路相对稳定的试车场，这样可避免由于实际公路路况变异性大、试验重复性差，而导致试验结果可靠性差、试验数据可比性不强等缺点，为车辆测试提供一个自成体系的、免受外界交通条件干扰的、试验结果可靠性好、可比性强的场地。一次规划、分期建设的长安试车场，将是由多种人工设计的陡坡、弯道、跳跃地形等障碍路面构成，可以测试汽车的各种性能，考验汽车发动机、车桥等部件寿命，进行排放、制动、噪声、油耗及可靠性等技术指标检测。

　　目前全国仅有襄樊、海南、北京、上海等数个专业试车场，长安试车场的建成，不仅将结束新车试验必须到海南试车场测试，每年为此耗资巨大，往返还耽误时间的历史，而且还将极大地带动重庆市汽车支柱产业升级、发展。（重庆市国防科工办）