[英国《防务新闻》2007年5月30日报道]  8月，GE航空发动机公司在密西西比州Batesville新建的喷气发动机零件厂将破土动工。200000平方英尺（18580平方米）的厂房预计将于2009年初投入使用，该厂将专门从事先进复合材料发动机零部件的生产。 

    根据目前对其发动机的需求，GE公司预计从2008年开始，在初始运营的18个月内，将雇用100名以上的雇员。 

    为新厂做准备，GE于2006年与密西西比州立大学（MSU）的工程学院组成了联合小组，在其Raspet实验室内实施的培育计划中开展了将复合材料用于航空发动机生产的验证工作。 

    在Raspet 实验室工作的MSU及GE小组成功制出了碳纤维/环氧树脂复合材料零件，称为“风扇缘板”，这些零件安装在GE公司大多数民用喷气发动机的前风扇叶片之间。Raspet 实验室的成功对于GE在密西西比建立永久性的基地奠定了重要基础。在新厂投入运营之前，该实验室将继续为GE公司生产复合材料零件。 

    复合材料零部件具有更高的耐久性，可达到减重目的，并可提高燃油效率。GE公司于1995年在装备波音777的GE90发动机上安装了复合材料风扇叶片。2008年进入服役的波音787上装载的GEnx发动机，是唯一一台同时采用复合材料风扇叶片及复合材料风扇机匣的发动机。复合材料还用于GE公司的先进军用发动机。 

    建于Batesville的新厂将为GEnx生产复合材料风扇叶片缘板，该发动机将于2008年投入服役。GE公司的复合材料风扇叶片及风扇机匣将在其他机构内生产。该厂预计还为GE的军用发动机生产复合材料零部件，包括为由GE和罗罗联合开发的F-35的动力装置F136生产零件。（陈亚莉）