3月1日，中船重工总经理李长印在总部会见了百国盛环球航运公司董事、总经理苏包文刚先生一行，双方就进一步加强合作进行了亲切友好的交谈。 
　　李长印对苏包文刚总经理的来访表示热烈欢迎。他说，中船重工与百国盛环球航运公司有着良好的合作关系和历史渊源。改革开放初期，我国的第一艘出口船，大连造船厂建造的2.7万吨散货船——“长城号”就是包玉刚先生的弟弟包玉新的公司订造的。2006年2月，百国盛环球航运公司在渤船重工订造了2艘32万吨VLCC。目前，这两艘船建造准备工作很顺利。 
　　李长印向苏包文刚简要介绍了中船重工的发展情况。他说，2006年是集团公司成立以来任务完成最好、发展速度最快、经济效益最高的一年，主要经济指标已经在2000年的基础上翻了两番。集团公司民船经营生产国际化、大型化、批量化更加明显，系列化、专业化逐步形成，修船总量大幅增加，船舶配套快速发展，非船产品和科技产业化快速增长。“十一五”期间，中船重工将通过环渤海造船工业带建设，使造船能力翻一番，形成1000万吨的造船能力，力争到2010年提前实现主要经济指标翻三番。他表示，中船重工和百国盛环球航运公司进一步加强合作，有助于双方抓住发展机遇，做强做大，实现互利共赢。 
　　苏包文刚说，百国盛环球航运公司高度重视与中船重工的合作，很高兴看到中船重工通过自己的努力,提前实现了主要经济指标翻两番。他说，百国盛环球航运公司十分看好中国内地市场，看好中国造船业的发展，并愿意与中船重工进一步加强合作，实现共同发展。 
　　百国盛环球航运公司由已故的“世界船王”包玉刚爵士于1955年在香港创立。上世纪80年代，该公司就已成为世界最大的私人航运公司。2003年5月，环球航运集团巨资控股挪威本格森集团，其船队总载重量曾一度跃居全球之冠。目前，该公司船队的总载重量仍保持1000万吨左右。