“十一五”开局之年是大连船舶重工集团有限公司整合重组后的第一年，整合重组使大连船舶重工释放出前所未有的能量、活力，提前完成全年生产任务，全年完成产值120亿元，同比增长超过20%，销售收入超过100亿元，同比增长超过20%，交工艘数同比增长8%。与高速增长的产值和迅速提高的生产效率形成鲜明对比的是，交船吨位却比同期下降了，是创新提升了产品附加值。 

　　生产经营良性互动。整合重组伊始，大连船舶重工重新确定了产品结构，通过技术优化，全力打造大型原油船、大型集装箱船、成品油船三大主力船型和海洋工程等多种拳头产品，为经营部门承接系列化、批量化、规模化船舶创造了条件。公司在一、二工场船台、船坞生产线进行定型产品的专业化生产制造，专业化生产使生产效率越来越高，形成经营、生产、技术互动的良性循环。 

　　总装造船初具规模。大连船舶重工坚持总装化造船方向，摒弃传统“大而全”的企业模式，充分利用社会化协作网络，把可以通过协作外包的中间产品，从造船主体分流出去，建立中间产品专业化协作厂，实现专业化制作。公司在加快总装造船进程中，按总装化的要求，将生产过程中不由总装厂负责的工艺或阶段分离出去，集中由专业化生产中心进行批量加工或处理。通过优化生产流程，合理配置资源，解决了总装厂生产场地紧张的问题。目前，舾装公司、管加工中心、钢材预处理加工中心、物流中心等均已形成专业化加工中心。 

　　党建工作务求实效。整合重组后，公司党委坚持继承与创新相统一、现实与长远相统一、积极与稳妥相统一、系统与务实相统一、建立与落实相统一，从加强党建工作长效机制建设入手，建立健全考核评价机制、党内监督机制、党建责任机制、党员发展机制、党员管理机制、学习教育机制以及党费缴纳与管理制度，相继出台《加强和改进党建及思想政治工作长效机制建设的决定》、《党委会议规范》等23项基本管理制度。 

　　为了发挥党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，公司党委发动各级党组织开展了“共产党员工程”、“党员责任区、示范岗”、创建“四好”班子等活动。各基层党组织结合本单位的重点工作和工程项目，累计创建“共产党员工程”127项，创建“党员责任区、示范岗”177个，有效地解决了生产工作中的突出问题，缩短了工期，推动了技术创新和管理创新。