欧洲航天局(ESA)高级数据中继与实验通信地球同步卫星--阿蒂米斯(Artemis)已经于12月初与一架飞机进行了激光数据链路中继传输试验。整个试验过程中，法国"神秘"-20飞机进行了两次高度分别在6000米至1万米之间的高空飞行，总航程达4万千米。   

　　中继传输是通过6条双向光学链路在一个装备LOLA机载激光链路的"神秘"-20飞机和装备SILEX激光链路载荷的Artemis之间进行的，Artemis的对地静止轨道位置在36000千米的高空。这相当于在巴黎和布鲁塞尔之间击打一个高尔夫球。  

　　这些试验是法国Astrium SAS公司在位于法国南部伊斯特尔的飞行试验中心进行的。法国Astrium SAS公司是LOLA和SILEX的主要合同商。LOLA和SILEX是法国国防部采办局(DGA)机载激光链路计划的一部分。ESA位于比利时雷都的地面站也参与了Artemis SILEX载荷的操作。该试验明确验证了在飞机和地球同步卫星之间利用激光链路建立中继传输的可行性。  

　　早在2001年11月，Artemis和法国地球观测卫星SPOT-4建立了激光链路中继传输，SPOT-4利用一个激光束作为信号载波给Artemis传输图像数据，之后Artemis通过无线电波传输给地面。这是第一次在空间卫星之间建立连接，是在SILEX开发框架下进行的一次试验。  

　　自从2002年，Artemis每天以Ka波段给ESA地球观测卫星Envisa提供可操作的数据中继服务，实现对地球的海洋、陆地、大气和冰川等进行综合的观察。  

　　2005年11月，Artemis已经和日本光学卫星间通信工程试验卫星--KIRARI 建立双向光学信号中继通信。卫星间建立双向光学链路通信对于开发未来地球观测系统有着重大的价值和意义。  

　　光学技术在数据中继应用方面有很多优势，包括以小质量、低功耗终端提供高速数据传输速率，实现保密、无干扰的通信等。