[英国《防务信息》2006年10月31日报道]　　哈里斯公司为美国联邦航空局（FAA）研制的无线通信基础设施（FTI）网络目前已经具备安全有效地传输话音、数据、雷达、气象和其他关键信息的通信能力。FTI项目是美国政府最大的非军用网络，为期15年。哈里斯公司作为FTI网络的主承包商和系统构架者，在这15年期间将为FAA节约了上亿美元的资金。 

　　哈里斯公司政府通信系统部综合系统和服务小组负责人Jeremy Wensinger称，FTI网络不仅确保了信息传输在现代航空环境中的有效性、安全性、可测量性和适应性，而且可以对已经应用数十年的无线通信网络进行必要的升级。此外，FTI不只是一个替代产品，目前项目约20％的内容是为了满足新的控制塔台和通信服务等额外需求。 

　　在发布信息过程中，Wensinger先生概述了FTI网络的关键组件的状况： 

　　 ·FAA的400个主控制站中已经有85％完成并可用，为整个国家空域系统（NAS）提供气象信息和飞行服务所需的关键通信服务。 

　　 ·FTI卫星网络（FTI-SAT）已经按计划完成并可用。它减少了耗资巨大的地球/卫星站的数量，将卫星、微波和陆上通信服务综合应用，为FAA提供了一个性价比最佳的解决方案。 

　　 ·FTI任务支持网络已经于2006年6月份提前完成并可用，主要用来传输行政管理方面的信息。例如，为FAA境内800多个分支机构的50,000个雇员提供发送工资单和e-mail的功能。 

　　 ·哈里斯公司的操作控制中心已经可用，可以同时对75,000条通信消息进行监视和并对全国范围内500名以上的维护人员进行管理。 

　　 ·FAA气象无线通信网关已经可用，可以给FAA国内所有的空中交通管制中心提供一个遍布NAS的不断更新的关于气象方面的通用图片。90％以上的FAA的IP流量已经能够基于FTI的IP主干网联网进行传输。这些为建立下一代空中交通管制系统（NGATS）奠定了一个良好的基础，满足了NGATS对IP连接的未来需求。 

　　由哈里斯公司为首的项目小组由AT&T公司、BellSouth公司、Qwest 国际通信公司、Sprint公司、Verizon通信公司和雷声技术服务公司组成。该小组的研究目标就是用一个综合无线通信基础网络替代租用的设施间NAS通信系统、数据多路复用网络、带宽管理器和国家航空数据交换网络。项目需求包括升级交换和路由服务、改进网络监视和控制、提高系统的安全性能和提供网络工程化服务等。（罗杰 责编洪山）