[美国《航宇日报》2006年7月20日报道] 通用电气公司和罗·罗公司的F136发动机研制工作正在按进度进行。惟一的问题是到10月1日没有经费了，除非美国政府承诺的7000~8000万美元的经费能够到位。如果美国国防部得逞，这个项目就要下马。这并不是因为发动机有什么问题，而是国防预算评审发现，有一些项目的优先权在联合攻击战斗机（JSF）的替换发动机之上。
　　令人啼笑皆非的是，即将就任的新JSF项目副主任、空军准将C.R. Davis和即将离任的JSF项目首席执行官海军少将Steven Enewold（将改任海军航空系统司令部副司令）出席了通用电气公司和罗·罗公司在范堡罗航展的新闻发布会。
　　Steven Enewold说，“JSF项目办公室没有做出（F136）发动机是否下马的决定。在国会内真的有一股强劲的支持F136发动机的势力，而且，坚信两种发动机竞争的好处。”而在国防部要求的财政提案中，2007财年给该发动机的经费为零，而不是之前发动机承包商预期的4亿美元之后，众议院武装部队拨款委员会投票补回2亿美元。而参议院武装部队拨款委员会本周在这个预算提案上也画了押。
　　F136发动机项目总裁Jean Lydon-Rodgers说，“我们要看看参议院武装部队委员会画的什么押，而且我们将要研究2亿美元对这个项目意味着什么。”她解释说，“我们有应急措施。”通用电气公司和罗·罗公司看到这个事实，即至少有一个委员会要求恢复2亿美元的拨款，这是一个积极的信号。
　　Steven Enewold说，在本财年结束之前，该项目还可以继续进行。F136按时完成了系统验证和发展（SDD）计划。现在项目进入下一个阶段（费用为2.6亿美元），这涉及投产之前的全面发展。
　　这两家公司说，F136发动机正按进度进行，而且Steven Enewold说，在项目处于生死边缘处他们最好不要落后，因为该项目可能起死回生。（青云）