据美国《航空周刊与空间技术》近日报道 在被忽视了多年之后，美国的旋翼机技术又将出现在国防部的研究项目中，该项目是研制一种可变形的旋翼系统，以显著提高有效载荷和航程，并降低噪声和振动。

    国防高级研究计划局（DARPA）将该项目命名为任务适应旋翼(MAR)，已向3个波音、西科斯基和贝尔/波音倾转旋翼机小组授予了为期16个月的初始阶段研制合同，以评估适应旋翼技术的范围，并研究一种全新的“目标”旋翼系统和一套可在现有平台上使用的验证旋翼的设计方案。

    DARPA MAR项目经理Daniel Newman说：“该旋翼系统的几乎所有参数均可变，包括扭转角、翼型、弦长、硬度、转速等。”

    Newman表示，目前这一代的美国军用直升机旋翼系统的设计已经没有太多的余度。而MAR是一种全新的旋翼，将有更大的自由度。

    MAR的目标是设计一种可以在执行任务前及飞行中改变几何构型的旋翼，使旋翼可适应更广泛的飞行情况。

    MAR的桨叶可以改变其长度、后掠角、弦长、挠度、桨尖形状、扭转角、刚度、转速及其他参数。Newman称这项技术可适用于任何旋翼系统，包括倾转旋翼、尾桨、推进器及涡轮机。

    目前工业界还没有公开MAR的研发情况，但西科斯基用iPhone举例，说MAR将使飞行员只需要触摸驾驶舱显示屏的按键就可以选择低噪声、高机动性、平稳飞行或其他模式。（中国航空工业发展研究中心 李昊）