据美国《航空周刊与空间技术》网站2010年1月25日报道 俄罗斯国防部计划在2010年采购一款兼具侦察和攻击性能的中程UAV，目前尚不清楚是否会有除图波列夫之外的其他供应商参与竞标。

    图波列夫是俄罗斯无人机领域的传统设计者之一，该公司目前已经开始针对军方需求展开了一种称作BAK SD（俄文首字母缩写）的概念设计。

    图波列夫总经理Alexander Bobryshev称参与这项竞标是其工作重点之一，公司将在大量无人机技术储备基础上进行该型无人机的研发。

    苏霍伊可能是潜在竞争者，该公司曾考虑研发中高空、长航时无人机，但公司高管称目前已暂停了这方面的工作。拥有一系列战术无人机产品的伊尔库特集团则拒绝就是否参加竞标表态。

    伊尔库特集团最大型的无人机（DA42）模型曾在去年8月举行的莫斯科航展上展出，该机型基于?#38075;石擠A42双发飞机平台开发，载荷250千克，包括光学传感器、雷达和相机。

    为获得目前最先进无人机的技术和经验，俄国防部采取了一个非比寻常的措施，即从国外采购。俄军采购了约12架以色列无人机，包括?#40479;眼?00迷你UAV和400千克级别的?#25628;索者擬K II战术侦察无人机。俄军军备主管Vladimir Popovkin称采购以色列无人机的目的是获得这一级别无人机的使用经验，并用于人员培训。他还称不会因此停止国内对这种无人机的研发。

    图波列夫设计局从上世纪60年代就已开始进行无人机的设计和发展，曾为苏联军队研制了多款喷气动力的无人侦察机。最后一款是90年代在Story-F项目下开发的图-300 korshun无人机。

    图波列夫无人系统总设计师Leonid Kulikov称图-300能够携带1000千克的武器载荷执行攻击任务，曾在试验中使用无制导炸弹轰炸地面目标。遗憾的是，军方决定终止这一项目。两架图-300原型机虽得以保留，但该项目基本不可能恢复，原因是这一设计方案在当今世界显然已经过时了。

    Kulikov称图波列夫的BAK SD将是一种全新的系统，并非基于图-300或其他机型开发，新平台的研制工作才刚开始。他还透露BAK SD的作战距离约为500~700千米，由于最终设计尚未定型，他未透漏更多的指标细节。

    Kulikov还称BAK SD将是一种兼具侦察和攻击任务的多用途平台，计划五年内完成研制，研发成本约为数十亿卢布。

    位于圣彼得堡的Transas公司无人系统首席设计师Gennady Trubnikov称目前俄罗斯航空工业界将重点转向了小型无人机上，现有的机型载荷都小于100千克，并且不能携带武器。

    Transas研究人员已经开发了一系列低速无人机，其中最大的是95千克的Dozor-100，该机曾在俄罗斯与白俄罗斯进行的Zapad-2009联合军演中进行测试，还曾在波罗的海的公海海面进行了两次探测和识别?#25932;方?#33337;只的短暂飞行。Trubnikov称Dozor-100将在三月份再次进行一次长达十小时的试飞，以验证该机具备执行400千米作战半径任务的能力。

    Trubnikov还希望能够在今年试飞 600千克级别的Dozor-600无人机，该机采用推动式螺旋桨动力，在130-150千米/小时的飞行速度下，续航时间超过24小时，此外还具有携带武器的潜力。但是，Trubnikov拒绝就Transas公司是否会参加BAK SD项目竞标表态。