近年来，韩国STX取得长足进步，去年承接新船订单首次突破40亿美元，到去年年底手持订单148艘/246万修正总吨，合计造价64亿美元，居全球第六。目前正向建造大型商船和高附加值船种转轨。STX的发展目标是成为全球化跨国公司，在2010年前后超过现代三湖重工，成为全球第五大造船企业。这一咄咄逼人的发展势头，使STX成为备受关注的新秀，并大有后来者居上的趋势。国际业界认为，STX是国际船舶市场上横刀杀出的一匹“黑马”。
造船新秀崛起
韩国几家大型船企创建于上世纪70年代初，是船企的“前辈”，而STX造船公司起步于2001年，是地地道道的“晚辈”。STX集团的会长姜德洙原是一名普通工作人员，但对企业并购独具慧眼。上世纪90年代末发生的亚洲金融危机使韩国许多企业破产倒闭，姜德洙抓住机遇，于2000年底收购了双龙重工这家主要生产船用发动机的企业，并更名为STX；2001年10月收购了破产的大东造船公司，更名为STX造船公司；2002年11月收购了山丹能源公司，更名为STX能源公司；2004年9月收购韩国第三大海运公司——汛阳商船，更名为STX大洋海运公司。其后又设立了STX船机部件公司、STX重工（船机公司）、STX股份有限公司和STX建筑公司，并于2005年正式成立STX集团。STX集团的发展战略是以造船、船机及部件和海运三大主营业务拉动STX集团向全球化跨国经营发展，在集团内部通过子公司的业务链互补，最大限度提高效益。
STX造船国内的镇海造船厂仅有一座船坞，主要建造4万～6万载重吨级的中型成品油船和化工产品运输船，去年承接新船订单首次突破40亿美元，到去年年底手持订单148艘/246万修正总吨，合计造价64亿美元，居全球第六。最近，STX造船首次接获西班牙海运公司4艘17.36万立方米级LNG船订单，每艘造价2.5亿美元。今后，STX造船还将进入汽车滚装船和豪华旅游客船建造市场。作为进入大型旅游客船市场之前的准备，STX造船去年为韩国海洋大学建造的一艘6700载重吨的远洋实习船已投入使用。
增加在华投资
STX造船看好中国的投资环境，在中国的投资规模不断扩大。今年，STX将在中国大连投资2.04亿美元建三个造船项目。一是投资3400万美元，初期年产25万吨船体分段，最终年产量将达50万吨的生产厂——大连STX重工有限公司；二是投资5000万美元的造船厂项目——大连STX造船有限公司。上述两个项目于去年确定，目前正在建设施工中，计划2008年底竣工投产；第三个项目是今年新决定的，投资1.2亿美元的船机部件生产基地——大连STX精工有限公司。前年，STX集团与抚顺铸造企业签署协议，共同出资在抚顺铸造厂生产船用发动机曲轴，主要返销韩国，该厂现已投产。
最近STX造船又作出决定，在大连的船体分段生产厂新增海洋工程项目设备分段生产任务。关于在大连的造船厂，STX集团有关负责人表示：该厂投资后将建造一般附加值商船，而LNG船、LPG船和大型客船、汽车滚装船等高附加值船种则将继续在韩国国内船厂建造。
为了解并成功进入中国市场，STX集团可谓是费尽心机。STX集团的子公司——STX大洋海运已在中国上海、青岛设立了法人机构，参与中国海运市场竞争，使造船和海运相互促进、相互拉动。STX集团高层人士明确提出，STX要将中国市场视为STX集团最主要的国外市场。近两年来，STX集团组织安排每年招聘的近百名大学毕业生到中国作为期两周的参观考察，日程包括企业参观、介绍会、座谈会、韩方企业经验介绍、了解中国风土人情、社会和历史文化、参观旅游等。据称，这种考察的目的是培养STX人的国际化竞争意识，培养有全球化跨国经营头脑的人才。
抢摊越南市场
近年来，越南经济年均增长7%～8%，经济的高速增长凸显了越南海陆运输基础设施的落后，不断扩大的外贸规模使越南船队运力显得十分不足。越南政府将发展造船和海运业提到保障经济发展的战略高度，并提出2015年要发展成为世界第四造船大国的目标。越南在发展本国造船业的同时，还欢迎国外企业到越南投资建厂。
2006年初，STX造船派考察团赴越南，对投资建造船厂进行论证，并开始选择厂址。10月在河内正式设立办事机构，与越方协商投资建厂事宜，年底正式向越南政府提出了投资建厂方案。此方案今年2月获越南总理批准。
STX越南造船厂将落户于越南南方沿海城市芽庄近郊海岸，总投资5亿美元，占地350万平方米，相当于STX造船镇海船厂面积的3.5倍，将是越南国内最大的造船厂，预计今年下半年开工。根据计划，一期工程2009年竣工，届时将可建造10万载重吨级商船，主要是干散货船；二期工程2010年竣工，届时将可建造30万载重吨级的大型干散货船。全部完工投产后，计划年造船能力250万载重吨。从目前计划看，STX造船在越南的造船项目投资规模和船厂规模均比在中国的项目大得多。据报道，STX还将在越南建造LNG船和LPG船等高附加值船种。
进军非船领域
除致力于造船、船机和海运业务外，STX集团业务正快速向非船领域扩展，现已涉足对外贸易、建设建筑和资源开发等多个领域，并在东南亚国家投资开发石油和煤炭，在中非投资开发烟煤，在马达加斯加投资开发镍矿，同时利用船用柴油发动机的生产优势，参与中国和中亚等国家风力发电市场的竞争。
为实现全球化跨国经营战略，STX欲在造船和海运业的拉动下，向周边产业延伸，实现多元化经营。
