[海军内情2007年3月5日刊报道]　据一名海军高层官员透露，在海军继续削减“弗吉尼亚”级潜艇建造成本的同时，美国海军“弗吉尼亚”号潜艇（SSN-774）已于昨天完成试航，具备初始作战能力。同时，海军也将展开研究，探讨如何有效的利用潜艇上的空间。  

　　潜艇计划执行官William Hilarides少将在最近的一次访问中向《防卫日刊》透露：美国海军目前有大约300个提案，其中包括小到将液压阀变成电动的提案，这些提案可以帮助将每艘“弗吉尼亚”级潜艇艇体的维护和建造费用缩减至接近20亿美元（05财年）。  

　　他补充说：每年建造两艘潜艇可以节省10%的建造成本，这是因为建造部门可以利用经济和原料数量的优势，例如，可以一次为7艘潜艇采购7套涡轮装置和钢材。  

　　Hilarides还表示：“如果不能缩减建造成本，我将会提出一个备用方案。”  

　　据潜艇工业基础委员会透露，目前有4000家公司为“弗吉尼亚”级潜艇提供零件，这些公司既包括像位于爱荷华州的小型公司，也包括像位于加利福尼亚州、提供推进装置的大公司。据Hilarides透露，如果减缓每年建造两艘潜艇的计划，将会影响其中的一些小公司，  

　　Hilarides表示：“我已经看到一份评估报告，它指出美国有能力完成所有需要完成的事情，并且大多数的供应商会努力争取，他们也会对某些资源会展开竞争，并且有能力实现这些目标。”  

　　他又补充说：“‘弗吉尼亚’级潜艇所采用的三维设计和模块化建造技术将会确保美国海军能够在2019年更好的建造的下一代弹道导弹核潜艇。”  

　　Hilarides表示：“在通常情况下，潜艇的设计需要7年的时间来完成，也就是说，如果采取这种常规的设计模式，我们将在2012年开始设计下一代弹道导弹核潜艇。但是在此期间，将会出现两年的空白。目前，我们已经完成‘弗吉尼亚’级潜艇的设计工作，电船公司目前正在进行降低‘弗吉尼亚’级潜艇建造成本的工作，这些工作可以使设计者保持他们的设计能力，但是其中也存在一些问题。”  

　　通用动力电船公司的官员表示，如果不能立刻开始下一代潜艇的设计工作，他们可能会损失潜艇设计人员。  

　　Hilarides表示：“在未来的两年内，电船公司所要解决的一个关键问题是保持这种设计能力，在等待设计下一代潜艇的过程中确保不会损失潜艇设计人员。”  

　　Hilarides还表示：与此同时，海军正在努力利用潜艇上的空闲空间，以模块化的方式实现“弗吉尼亚”级潜艇的改装或者升级，例如，在改装潜艇的过程中，有效的利用鱼雷舱。  

　　“鱼雷舱可能是潜艇上最大的空间，它可以装载20枚鱼雷，我们一般建造5个大的金属架来放置鱼雷。”  

　　Hilarides解释说：当鱼雷不在甲板上时，鱼雷舱内就会有很大的空闲，其中的一项建议是去除5个固定的鱼雷支架，取用可以移动的鱼雷支架而代之的。  

　　他表示：“在‘德克萨斯’号（SSN-775）进行海试的时候，在鱼雷舱内有40个铺位，他们在这个舱室内建造了一个居住舱室。”  

　　Hilarides补充说：鱼雷舱的布置应距离潜艇和海洋的交界面很近，并且要临近鱼雷发射管，便于鱼雷的发射。  

　　因为这些空闲舱室位于控制室和所有内部装置的下部，可以用来配置一些未来的有效载荷。  

　　另外一个用来降低建造成本的改装方案是在船首采用垂直发射管。  

　　Hilarides表示：“发射装置插入艇体内，穿过压载舱，使艇体结构变得很复杂，降低成本的一种方法是像水面舰艇那样采取垂直发射系统，这是目前我们正在研究的一个方法。”  

　　Hilarides表示：“目前所提出的一个计划方案是安装一个发射箱，可以用来装载12套发射装置。如果这种方法能够实现，那么我们是否可以把其它一些东西放在那里？我们能否放置一套高级发射系统或者一个UUV？我认为这是可以的，但是我们仍然需要对这个概念和结构进行研究，这种方法是以前没有想过的。”  

　　Hilarides表示，海军将会逐步将潜艇电子系统的开式结构应用到体系结构上，他称之为开式结构计划。  

　　他表示：“目前，垂直发射系统管都是即插即用的，可用用来放置战斧式导弹，太空舱和其它用来进行试验的东西，在降低成本的过程中，使其结构变得简单，降低模块化建造费用，在未来变得更加灵活。”（杨龙塾）