• 我海航某型战机创战斗值班时间最长等纪录
    2006-12-26 解放军报

    本报讯欧阳怡升、陈嘉启报道:某型飞机装备部队后,出现“襟翼”收不紧的现象。这虽是小故障,北空某飞行团却高度重视。他们组织力量攻关,不仅消除了危及飞行安全的隐患,一些举一反三的抓安全措施还被空军列入《某型飞机维护规程》,在全空军推广。 

      为有效预防飞行事故,该团建立起安全工作动态预防机制,用创新的办法解决新问题,把被动抓安全变为主动预防事故。     
      
      ——建立党委统筹协调预防事故机制。针对团里专业技术、人员类型多的特点,他们加强各部门之间的协调,科学统筹安排各项工作,严堵因忙乱造成的安全漏洞;坚持安全形势分析制度,及时掌握安全工作动态,制定相应措施。 

      ——建立预防故障隐患创新机制。团里成立了各级各类安全工作攻关小组,随时破解飞行训练中遇到的难点问题,不断创新完善安全预防工作规章制度。针对训练法规中一些不具体、难操作的问题,他们总结完善了30多项规定措施,解决了10项飞机故障难题。 

      ——建立用信息技术防安全隐患机制。他们研制开发出官兵思想动态信息系统软件,设立连队安全信息员,通过团局域网及时了解官兵的思想动态。有针对性地把心理品质训练引入教学,摸索出了11种心理品质训练方法,提高了官兵处置特情的能力。 

      科学的安全工作动态预防机制,促进了部队军事训练与安全的和谐发展。该团不仅创下全军团级单位飞行安全时间最长纪录,还3次被评为军事训练一级单位。 


     
     
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