• GPS/INS组合导航系统
    简介 RT系列GPS/INS组合导航系统能提供高性价比的测量性能。RT2000内部采用低成本的GPS,可以选择单/双天线,100/250Hz输出。RT3
    InertialPlus-GPS/INS组合导航系统
    简介 Inertial+导航系统能提供高性价比GPS/INS测量系统。它接受外部NMEA格式的GPS接收机信号,与内部的惯性产品深组合处理,同样以NMEA格式输出融合后的稳定的数据。可选其它数据输入格式。由于多路经,卫星参数等因素的影响,单纯的GPS输出数据会发生跳动,inertial+通过惯性传感器陀螺仪和加速度计来计算位置速度、方位
    xNAV200/250-GPS/INS组合导航系统
    简介 无人飞行器,无人车辆往往需要体积小,精度高的GPS/INS组合导航系统。我们设计的xNAV系列产品即使在恶劣的环境下,亦能提供高性能的位置、航向和姿态数据。  在小体积和高性能方面,xNAV重量仅仅300多克,体积比一个鼠标稍大些。填补了传统的轻重量-低性能,高重量-高性能产品之间的空白。对于UAV,在1000米的高度
    Orientus AHRS100-姿态方位参考系统
    简介  AHRS100 姿态方位参考系统集成了三个MEMS陀螺仪和三个MEMS加速度计,磁场计, ADC模数转换,温度传感器,扩展I/O接口等
    LUX4L-4线激光雷达
    简介LUX4L-4 LUX8L-8LUX 寻求路面行驶安全、省心的解决方案  随着工作业务量的增加,汽车变得越来越重要,生活的节奏也在逐渐加快,在路上行驶需要更多的注意力。与此同时,也越来越需要高性能辅助驾驶系统。IBEO 公司借助高分辨率激光测量技术,推出第一款多功能的汽车智能传感器。它拥有110度的宽视角
    ESR-毫米波雷达
    简介Delphi公司拥有24年的汽车雷达相关经验,凭借自身的技术优势,从1999年开始生产雷达,到目前在全世界已安装的雷达总数超过了百万个。 多模式ESR雷达综合宽视角中距离和窄视角长距离于一体。早期的系统使用多波束机械扫描或者几个固定重叠波束来实现诸如自动巡航控制(ACC)。单个ESR雷达可提供中距离宽覆盖范围和高分辨
    RSDS-侧后方雷达
    简介Delphi公司拥有24年的汽车雷达相关经验,凭借自身的技术优势,从1999年开始生产雷达,到目前在全世界已安装的雷达总数超过了百万个。  单模式RSDS侧方及后方雷达,安装在车辆的左侧和右侧尾部,在车辆变道或者转弯时提醒驾驶员,特别是通过反光镜无法监视到的盲点区域。  采用全球通用的76GHz雷达技术,跟24GHz雷达
    SIMRAD4G-宽带雷达
    简介得益于使用FMCW原理,固态器件的Simrad 4G宽带雷达,拥有优秀的目标识别和区分能力。  清晰的图像,不会错过瞬间的环境变化,快速转弯或者其它快速变化的场合。采用固态技术,低功耗,低发射功率,比手机的发射功率还要小,不受安装限制,可以零距离触摸。  不需要打开端盖,不需要微调或者零海里校正。采用4G频段
    中际北斗 相干多普勒激光雷达系统CUCMLD01A
    相干多普勒激光雷达主要应用于气象探测、风能开发、航空安全保障等领域,能实现地面至边界层大气风场的无盲区探测,具有很高的时间分辨率(秒级)、空
    E路航GPS导航仪
    接口 SD/MMC兼容扩展槽,INI USB 内存 NAND 4G,DRAM 16M*16Bit*2 操作系统 Microsoft Windows CE 4.2 Core O/S 坐标基准 WGS-84 默认 接收机 20个通道 水平精度 10米 速度精度 0.1M/S 数据输入 NMEA,SiRF二进制 数据
    GPS接收产品BU-353
    BU-353具特殊轻巧造型及100%防水设计,使用SiRF Star III 芯片组加上内建的主动型陶瓷天线让定位更为精准;特别适合配合各种户外活动时使用,防滑的底部可容易运用在各种车辆、船只及航空器。Globalsat BU-353 结合
    GPS个人定位产品TK102
    GPS个人或车队定位●世界范围内通用●GSM 900/1800/1900MHz 支持三种频率850/900/1800/1900MHz (四频可供选择)●高灵敏度,新工艺及最先进的GPS芯片●即使在微弱的信号下也能精确定位●在有限的空间下比如城市偏狭地
     
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