[英国《飞行国际》 2007年5月7日报道] 洛克希德·马丁公司透露了其对美国海军广域海上监视（BAMS）空中无人系统项目需求的提案。“水手”是通用原子航空系统公司在“捕食者”B无人机的基础上发展的一种具有更大的机翼，进而续航性更好的无人机。 

　　“水手”与“捕食者”B具有相同的机身、航电系统、飞行控制系统，以及霍尼韦尔公司的1000轴马力（745千瓦）TPE331-10T涡轮螺旋桨发动机，但“水手”无人机具有更大的机翼和尾翼来支撑起飞重量的增加，同时还能携带更多的燃油。该无人机的翼展由“捕食者”B的19.5米增大到26.8米，翼梢整流罩的雷达用于探测、感知和规避，使无人机能在民用空域运行。起飞总重由“捕食者”B的4080千克增加到5900千克，增加的910千克燃油装在增长的机翼内。 

　　安装在机头下方的光电/红外（EO/IR）传感器能够伸缩以减少阻力，“水手”无人机的最大速度能达到425km/h，最大高度5万英尺（15240米），续航时间48小时。高级业务开发经理Chuck Martello称，内部有效载荷610千克，有效载荷能力还能再扩大360千克。 尽管BAMS无人机并不计划携带武器，但6个外挂点能携带高达1810千克的载荷。 

　　“水手”具有EDO研制的360度全方位扫描海上多模雷达，还有前视红外系统EO/IR传感器，电子支援措施，宽带和窄带视线通信与卫星数据链。该无人机增强了对结冰和闪电的防护，以及自主起飞和着陆能力。 

　　美国海军对BAMS无人机系统的需求是维持距操控基地约3700千米的路径，大约需要5条飞行路径来支持在全球基地的部署。每条飞行路径必须保持3架或更少的飞机同时在空中飞行，一架在地面站，一架返回基地，一架正前往接替。这样每套无人机系统可能需要5架“水手”无人机。BAMS无人机项目计划于2014年形成初始作战能力，无人机将作为美国海军P -8A“海神”多任务海上飞机的补充。（崔玺康）