[法国《防务宇航》2007年1月5日报道] 诺斯罗普·格鲁曼公司的机载信号情报载荷(Airborne Signals Intelligence Payload，ASIP)，作为美国空军下一代信号情报传感器，近期首次在U-2飞机上进行了项目飞行试验。 
  
　　ASIP为士兵提供增强信号情报能力，它可探测、识别和定位雷达或其它类型的电子和现代化通讯信号。ASIP载荷关键的特征是具有开放的、可调整的结构，可使未来系统容易升级且传感器容易改装以满足扩大的士兵需求。ASIP U-2飞机试验项目从传感器和飞机校准开始，逐步完成信号情报功能和性能飞行试验。3部ASIP传感器将会在2007年完成U-2飞机上的飞行试验，预计在2008年进行装备。ASIP传感器的另一种变体“全球鹰”(Global Hawk)将会在2008年完成飞行试验，2009年开始生产，预计在2011年末完成装备。 
  
　　“此次飞行试验是ASIP工业团队完成的一项重大成就，第一步是为士兵提供现代化和坚固的信号开采系统。整个团队都在为此次的里程碑进行努力，我们非常自信未来的飞行试验能够证实传感器的完备性，并达到它的工作里程碑。”诺斯罗普·格鲁曼任务系统传感器的电磁系统实验室商业部门负责人称。 
  
　　ASIP是一个“多系统之系统”项目，多个空军和工业机构参与了该项目。ASI工业团队包括合同主要承包商诺斯罗普·格鲁曼公司，负责研发ASIP传感器和“全球鹰”平台；洛克希德·马丁公司提供U-2飞机和地面站接口；L-3通信公司提供数据传输；雷声公司提供传感器支持和地面站接口。（李雅琼）