随着长安福特马自达、南汽名爵这两大整车公司投产日期的临近，南京汽车零部件产业面临着历史性的机遇。南京经委有关人士近日介绍，汽车零部件产业链是南京市未来5年重点发展的产业链之一，目标是到2010年，南京市汽车零部件产业年销售收入达到600亿元，相当于2004年的6倍。 
    1000亿元整车销售收入带动600亿元零部件 
　　南京市现有的整车企业包括南京菲亚特、南京依维柯、南汽跃进、南京春兰、南京长安，另外两家规模分别达20万辆和40万辆的整车企业——南汽名爵和长安福特马自达正在建设中，明年将投产。按照产业发展规划，到2010年，南京市将实现整车销售收入1000亿元，比2005年增长4倍以上，年均增长40.5%；全市整车达到100万辆（其中轿车70万辆）的年生产能力。 
　　整车直接拉动的是零部件产业，零部件产业发展主要由国内整车生产配套、市场保有车辆售后服务以及出口国际市场三大板块支撑，整车的快速发展给零部件企业提供的空间会以几何级数增大。南京市现有的整车生产企业去年共产出17.23万辆，其中轿车3.67万辆，全市整车及零部件生产企业完成销售收入195亿元，整车和零部件销售规模比例为1∶0.23。据介绍，在发达国家，整车和汽车零部件产业的规模比例是1∶1.7，南京市未来的5年目标是1∶0.6，整车1000亿元，零部件600亿元。 
    整车85%以上的零部件南京市都能生产 
　　南京市现有150多家汽车零部件生产企业，其中重点企业60多家，全国同行业市场占有率前五位的企业共有10多家，其中宏光—奥托立夫的预警式安全带、奥特佳冷机公司的涡旋式汽车空调压缩机、威孚金宁公司的VE泵、驰力转向装置公司的转向装置、华德火花塞公司的火花塞等都在相应市场独占鳌头，另外，锦湖轮胎、金三力橡胶等在国内市场也居于领先位置。 
　　南京市汽车零部件产业产品涵盖从发动机、离合器到空调、仪表、轮毂等整车的各个层面，包括汽车动力系统、车身及底盘系统以及部分汽车电子三大类产品，占到整车构成的85%以上。 
    高附加值、节能产品是南京市汽车零部件产业链发展重点 
　　据介绍，高效节能发动机技术、汽车排放控制技术、混合动力汽车技术和轿车柴油发动机技术是南京市零部件企业发展突破的重点。另外，电动汽车、车用动力电池等新型动力的研究和产业化也正在推进之中。 
　　高附加值的汽车电子产品是南京市打造汽车零部件产业链的重头，燃油喷射电控装置、节油环保型电子点火装置、气囊防护系统、卫星导航定位系统接收装置、防撞雷达、车载信息娱乐系统等汽车电子产品是未来零部件产业链招商引资的重点。 
　　“创造条件加入跨国公司的全球采购体系，与国际汽车零部件供应商建立合作关系”，有关人士指出，这是南京市现有汽车零部件企业进一步做大的途径。