中国军网济南6月28日电 题：“维和英雄”再造奇迹——济南军区某工兵团抢修青川道路纪实
去年，济南军区某工兵团官兵赴苏丹维和，执行修建机场、架设桥梁等重要任务，获得联合国颁发的优质工程奖，人人获得联合国荣誉奖章。
这次抗震救灾，该团在重灾区青川县55公里损毁山路上，用不足1个月时间，完成了专家预计5个月才能打通的任务，再次创造了抢修通路的奇迹。
6月3日，该团奉命从重灾区彭州转移到青川县执行修路任务。所属某集团军副参谋长游爱宁、团长王树文陪同5位道路桥梁专家到现地一勘察，眼前的景象就令他们焦灼万分：连接关庄、红光、石坝、马公四个乡镇的55公里山间公路，被到处崩塌的山体、堰塞湖掩埋阻断，修路异常艰难；而成千上万受灾群众已被困山里20多天，依然靠飞机空投食品生存，处境异常艰难。
“修一条急造军路，至少需要8个月；修一条便道，至少也需要5个月时间。”5位专家的论证结果，让工兵团党委据此作出修路的决心方案，也是异常艰难。
“专家们考虑修路的科学稳妥，是完全正确的。但是灾情不等人，山里几百名伤员眼巴巴等着转移出来，我们最迟也要在40天内打开通道。”跟进指导工兵团的集团军副军长卢长健，帮助该团领导拿出了一个不同寻常的“决心方案”：科学编组、轮班上阵，强行进入、多点作业，决心把不可能的事变成可能。
以机械队、爆破队、排险队、安全观察组、警戒调整组为主体的“三队两组”马上编成了，以“爆破攻坚先行、机械大面积作业、人工弥补不足”的基本作业方法也已确定，但强行进入怎么“进入”？多点作业怎么“多点”？摆在官兵面前的，又是没着没落的难题。
部队一边单点单向展开作业，一边派人进山探险寻路。这个艰险的任务，落在了一连指导员李明顶身上。连续三天三夜，李明顶带领5名战士翻山涉水，风餐露宿，不但带回了山内地况详细资料、为强行进入提供了依据，而且带回一个意外的好消息：红光乡有一台被困的民用挖掘机，性能完好，可以征用。
“这下，对向作业的设想也可以解决了。真是事在人为啊。”6月7日上午，该团政委万幼文在东河口战斗即将打响的一刻，动员官兵坚定信心，务必在当晚9点大暴雨到来之前，打通关庄镇到红光乡这段咽喉要道。
这里原先是人来车往的三岔路口，被三座惊人的山体崩塌掩埋了100多米深。军地协力疏通堰塞湖后，工兵团立即利用3台工程机械，在松软的庞大塌方体上展开对向围攻。外端，军用挖掘机“啃”出一段路，推土机立即铲平碾压；里端，民用挖掘机“掏”出一方泥石，官兵们立即人工平整路段。
机械轰鸣声、锹镐碰撞声，持续了8个小时，3公里卡脖子地段终于打通。下午5点，在外面焦急等待25天的救援人员终于可以直入红光乡。
看到一辆又一辆物资车、救护车鱼贯而入，4个小时内救出了5000多名被困群众和伤员，维和英雄们感到无比的欣慰。
与此同时，王团长和工程师刘其扣带领的攻坚分队，已强行插入红光乡纵深，在海拔1300米高的悬崖峭壁上演绎着惊天一幕。
这里山体崩裂，形成了笔直的山壁，必须定向爆破，掏出开道的空间。谁来装药？
“我来！”地爆连新战士尹凯勇敢地站出来。刘工程师用安全绳把他捆到山上仅存的一棵大树上，指导他在峭壁间凿出8个药孔，装足了炸药。
“轰……”随着一声巨响，一条细长的开道空间被炸出来了。紧接着，维和功臣、士官雷永红驾驶挖掘机冲上来，开始在炸口中嚼石咬铁、开辟通路。
“不好，山体滑坡！”观察员急忙摇动指挥旗。机勇的雷永红猛踩油门，向前冲出1米远，一块巨石就重重地砸在挖掘机尾部。
目睹此景的王团长为小雷捏了一把汗，让小雷休息一下压压惊。小雷却笑着说：“我命大，没事的。”
修了路，还要保证群众安全通达。针对路基尚不坚实、余震和暴雨影响较大，工兵团在多处险工险段设置了标示牌、警戒哨，时刻守护。
东河口打通后，经常有山体塌方掩埋路段，险情随时存在。副团长李方杰带领一个维护分队坚守在这里，雷打不动，风雨依然。
6月23日，一些群众冒雨转移。突然，一段塌方体掩埋了咽喉要道，一小会儿就有十多辆车被困在这段危险路段。维和功臣、士官帝好领立即开着装载机冲上去，仅用15分钟就清出了路面。由于路面狭窄，路边又是深不可测的堰塞湖，帝好领就把装载机停在靠堰塞湖的一边，为群众让出一条安全通道。
群众的车一辆辆安全驶过。雨越下越大，装载机右边履带已经浸入湖水，机身也在一点点倾斜下陷。这时，最后一辆本田车通过后，突然停下了，车里走出一位戴眼镜的先生。他什么也没说，向正在指挥交通的李副团长深深鞠了一躬。
6月26日，工兵团历经24天艰苦奋战，接连攻克46处大塌方、9个大堰塞湖，奇迹般地打通了关庄镇到马公乡的55公里应急通道。一个月前，马公乡群众需要11个小时才能走出山，今天，他们乘车只需一个半小时就能来到关庄安全地带。
群山无言，民心可鉴。马公乡锅台村小学教师梁永宝眼含热泪，给工兵团送来一条自制的横幅——“绝境开辟天路，英雄维和工兵”。
（图为济南军区某工兵团机械开辟通路。张振兴摄）
