中航第二集团公司成立以来，全面贯彻“三个代表”重要思想，落实科学发展观，秉承“诚信经营、品质一流”的集团公司理念，航空科研生产，直升机、支线客机、运输机、强击机、教练机、通用飞机、导弹、发动机、机载设备等航空产品成果累累，国际合作与交流不断加强，产品结构调整取得新成效，基础能力得到新提升，改革调整取得新进展。

　　本届航展上，中航第二集团公司展出了直升机、教练机、运输机三大类别20余种机型。中航第二集团公司作为中国唯一的直升机研制生产基地，形成了较全面的直升机型号系列，武装直升机、警用直升机和民用直升机等为国民经济、国防建设等领域做出了重要贡献。

　　此次展出的直9武装直升机是我国第一代武装直升机，是以反坦克作战为主的多用途直升机，在今年的上海合作组织成员国联合反恐军事演习中，12架直9武装型直升机首次成建制、大规模、空地联合、远程跨国奔袭进行实地演练，展现了良好的技术状态；直9警用直升机参加了2002年中国和吉尔吉斯坦联合，2003年中、吉、哈、乌联合反恐军事演习，在武警新疆总队、南京市公安局等执行任务中表现出色。直11警用直升机可用于边防巡逻、公安执法、抢险救灾等，特别适合在地形复杂、地势险峻、环境恶劣的西部地区使用。北京市公安局购买了两架中航第二集团公司和阿古斯特合资生产的CA109直升机，将用于2008北京奥运的安保工作。CA109直升机还将用于转播2008北京奥运会的航拍机，这是中央电视台继2002年采购中航第二集团公司具有自主知识产权的直11中继航拍机后，又一次选用集团公司的产品。直11中继航拍机自交付至今，5年来已累计完成了1100架次、1150小时飞行任务，任务完成率达100%。

　　教练机中由中航第二集团公司自主研制的世界最新一代的L15“猎鹰”高级教练机，03架机预计今年年底将完成试飞，L15“猎鹰”高教机可用于第三代战斗机的基础改装战术训练，并能适当瞻顾第四代战斗机的训练需要，将以其先进技术赢得客户，融入国际航空教练机市场。K8教练机是中国与巴基斯坦联合研制的基础型高级教练机，能用于全程中级飞行训练和部分初级和高级飞行训练。今年5月20日全国人大常委会委员长吴邦国考察了被埃及总统穆巴拉克誉为“埃中国防工业合作典范”的中航第二集团公司与埃及合作生产的K8E飞机项目，1999年至今埃方已订购了120架K8E飞机。

　　运输机展台首次亮相的Y9飞机是我国拥有独立知识产权的中型中程多用途战术运输机，具备较强的空运、空投、空降能力，主要用于兵员运输、军事装备和物资的空运空投、伞兵空降等军事任务和民事任务。我们还将展示Y—8F600中型运输机、Y—12F运输机、Y—5B、小鹰500通用飞机和N—5A农用飞机等。

　　中航第二集团公司遵循“以市场需求为牵引、以客户要求为目标”的市场经济发展规律，按照“共同投资、共担风险、共享市场，联合研制、联合生产、联合销售的原则，发展面向国内外两个市场的航空产品”的国际合作原则，进一步加强国际合作。中航第二集团公司已向29个国家出口飞机803架。此次展出的HC120直升机是他们与法国、新加坡共同投资开发的EC120直升机基础上在国内建立了年产20架机能力的生产线，迄今已累计交付机身及部件500余架份。集团公司与意大利阿古斯特公司合资生产的CA109直升机预计明年初交付第一架，年产飞机将达到18架。我们与巴西航空工业公司合资生产ERJ145涡扇支线客机在陆续交付给中国南方公司、中国东方航空公司之后，2006年8月与海南航空公司签订50架飞机的销售合同，本月底将交付第一架。与法国欧直公司共同开发的先进中型通用直升机将于2009年实现首飞。飞机、直升机转包生产中有贝尔M430机体、波音787整流罩、空客A320和A330/340尾段零件、西科斯基S-76C++直升机、美国日食公司E500公务机舱门等；发动机方面与法国透博梅卡合作，总装、部装、生产200台Arriel-2C发动机。这些合作体现了中航第二集团公司与国际知名公司合作关系不断巩固，合作空间进一步扩大，形成了交流开放的新格局。　　　　　　　　　　

　　中航第二集团公司将秉承“诚信经营，品质一流”的集团公司理念，大力实施跨越发展战略，按照“军品为本、民品兴业”的国防科技工业发展方针，同世界上先进航空制造业公司开展广泛而深入的交流与合作，携手共创航空工业美好明天。