[据英国《飞行国际》2008年7月8日报道]日蚀(Eclipse)航空公司最近落入以改善公共交通安全为已使命的美国众议院议员James Oberstar之手。 　　 Oberstar是明尼苏达州众议院议员，担任美国国会众议院交通和基础设施委员会主席，他支持公共交通安全，在航空工业进程中广泛开展评论。 　　现在，他已要求运输部检察长办公室（OIG）调查美国联邦航空管理局（FAA）在2006年进行的Eclipse 500超轻型喷气式飞机认证工作，他根本不顾该机构的飞机认证工程师和试飞员的反对。 　　他的此项行动源自FAA最近发布的一项适航指令，上个月在芝加哥发生了一起Eclipse 500飞机紧急着陆事件，当时飞行员推油门太向前和全权数字式控制发动机在全功率状态下堵塞，指令要求Eclipse现在改正。美国国家运输安全委员会（NTSB）在权衡此事，要求FAA停飞该型飞机，并检查飞机油门。 　　 Eclipse公司总裁兼首席执行官Vern Raburn说Oberstar的认证审查和适航指令之间没有相关性。Raburn说，该机队的200多架飞机已累积飞行超过20000小时，并且没有发生一起交通意外事故。此外，Raburn说，FAA 或OIG没有一个人参与该公司的调查。（尹相丽 责编张）