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| 超高海船安全通过三峡枢纽水域 三峡局全程护航专闸通过 |
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| 发布时间：2008-7-4
来源：中国水运报 |
7月1日上午9时，“天保01”大型海船拖带船队缓缓驶入三峡船闸，该船队历时14个小时，顺利通过三峡、葛洲坝两大水利枢纽和石牌急弯等特殊的三峡航段，其间三峡局海事部门采取多种高度控制和监护措施，全程为大型海船拖带船队提供安全护航。
“天保01”油轮是我国为希腊制造的新船，本航次由重庆万州港至江苏仪征港，由拖轮“长江02032”拖带，左梭编队，船队总长125米、最大宽度31．5米。“天保01”油轮型宽18米，型深9．6米，总长99．6米，总高24．2米，对于三峡和葛洲坝船闸来说，该油轮无疑是一条“超高船”。由于船舶通过三峡船闸、葛洲坝船闸均有限高要求，且辖区航道通航环境复杂，为确保该船队安全通过受限制水域，三峡局海事、船闸运行管理等部门为该船制定了详细的安全控制方案，采取分段控高、控吃水措施，即切割烟囱排气管0．5米使船舶总高不超过23．7米；进入三峡船闸前在仙人桥锚地压载使其最大吃水控制在4．7米，水面最大高度不超过19米；进入葛洲坝一号船闸前在平善坝锚地压载，使其最大吃水控制在5．7米，水面高度不超过18米；船队在葛洲坝一号闸减压载使其最大吃水控制在4．5米。
按照先期制定的安全维护方案，从7月1日早上6时开始，三峡局海事部门对“天保01”油轮进行全方位安全监护，陆续派遣了7艘海巡艇实行全程接力维护，保障超高船大型拖带安全、顺畅通过三峡航段。中午12时25分，“天保01”大型海船拖带船队顺利通过三峡船闸，18时20分，顺利通过葛洲坝。
据悉，这是迄今为止三峡局安全维护通过枢纽水域的最高船舶。 |
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