据韩国海洋研究院（KORDI）介绍，这艘地效应艇（WIG）能搭载20名乘客、以高于130千米/小时的速度航行，比起一般的速度在42千米/小时以下的游艇和货船，其速度要高得多。

    韩国KORDI研究院称，这艘12米长的地效应艇样机“海耶纳恩X1”号（Haenarae X1）装有两个推进器，能产生200马力（约147千瓦）的功率，整个艇的建造耗时3年。它的大小只是2009年将会建造的同类型艇的一半。

    以后的样机将在韩国玻璃纤维公司（Hankuk Fiber Glass）建造，长度为24米，推进器能产生2000马力（约1470千瓦）的功率，速度可达到200千米/小时。

    这些艇能够搭载20名乘客，也能运输货物，航程可达到1000千米，这就使得它能够从韩国出发，到达日本和中国的许多港口。

    过去，国内的研究曾表明，一旦WIG变得普遍，他们就可以通过开发一条新的运输航线产生约4万亿韩元（约43亿美元）的收入，这条航线将填补快捷但昂贵的飞机与便宜但速度慢的船舶之间的空白。

    这些地效应艇的商业应用最早可能在2010年开始，那时将可以构建一个小型的WIG船队。（中国船舶信息中心 刘娟）