吸隔声降噪声学材料概述

　　航空、铁路及道路交通、城市及社区环境等对于降噪需求十分突出，如何在有限空间实现低频噪声控制成为当前的技术瓶颈。噪声治理包括三个途径：控制噪声源、切断噪声噪声传播途径、保护受声体。有限空间内实现降噪最切实可行的措施是切断传播途径，其方式主要有：声屏障隔声、吸声材料吸声及隔振等。

　　声学吸声材料是创新型共振吸声结构——柔性管束穿孔板共振吸声结构，该吸声结构克服了传统穿孔板吸声结构的空间限制和吸声频带窄的弱点。成功应用于工业和环境噪声控制。为客户解决复杂环境下噪声有源控制、优化设计，具有显著的降噪效果。

　　声学隔声材料是一种集成型多层复合声学材料，具有耐腐蚀、耐高温、清洁环保、工艺简便和轻量化等优点，可以用多种材料制成，不受材料类型的限制。成功应用于我国高速列车车厢的降噪项目，多层复合声学材料结构吸声效果良好，具有广阔的应用前景。
 

　　吸声材料——柔性管束穿孔板共振吸声结构

　　柔性管束穿孔板共振吸声结构是国际上首次提出的绿色环保的有限厚度低频宽带高效吸声材料。该结构以其衍生结构的吸声特性实现了“强化低频，兼顾中高频，实现宽带吸声”的目标。已经成功应用于工业和环境噪声控制的重点工程。

　　柔性管束穿孔板共振吸声结构

　　柔性管束穿孔板共振吸声结构吸声优势

　　◇ 调谐共振吸声频带;

　　◇ 提高往复振荡空气柱长度，增加管束穿孔板共振吸声结构声质量和声阻;

　　◇ 管腔耦合共振;

　　◇ 具有低频方向移频、强化吸声、拓宽吸声频带的特性;

　　◇ 吸声频谱出现两个以上明显的共振吸声峰。
 

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