台湾APEX减速机
  • 价格:100.00元/台
  • 品牌:APEX台湾
  • 产品简介:
  • AE系列行星减速机有以下AE050,AE070,AE090,AE120,AE155,AE205,AE235七种型号.   产品特点:  一,行星臂架与输出轴采用一体式的设计,确保输入与输出同心同轴.    二,减速机构采用螺旋齿轮设计,可提高输出扭矩及降低噪音.  三,内齿环直接加工在齿轮箱上,结构紧凑,精密度高.  四,专利的油封系统设计,免保养.  五,

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    AE系列行星减速机有以下AE050,AE070,AE090,AE120,AE155,AE205,AE235七种型号.
      产品特点:
      一,行星臂架与输出轴采用一体式的设计,确保输入与输出同心同轴.  
      二,减速机构采用螺旋齿轮设计,可提高输出扭矩及降低噪音.
      三,内齿环直接加工在齿轮箱上,结构紧凑,精密度高.
      四,专利的油封系统设计,免保养.
      五,外型精巧美观,结构紧凑.
      技术参数:
      减速比
      單節 : 3/4/5/6/7/8/9/10
      双节 : 15/20/25/30/35/40/45/ 50/60/70/80/90/100
      高效率
      單節 : ≧ 97%
      雙節 : ≧ 94%
      低背隙
      單節 : ≤8 arcmin
      雙節 : ≤12 arcmin
      额定输出力矩:14-2000N.M
      最大输出力矩:42-6000N.M
      容许径向力:702-13050N
      容许轴向力:390-7250N
      防护等级:IP65
      使用寿命:20000H
      噪音值(n=3000rpm):≦65dB
      安装方向:任意方向


    APEX ABR直角系列减速机
    — 额定输出扭矩14NM-2000NM
    — 减速比
    单节:3、4、5、6、7、8、9、10
    双节:15、20、25、30、35、40、45、50、60、70、80、90、100、200
    背隙
    单节:≤6arcmin,≤4arcmin,≤2arcmin
    双节:≤9arcmin,≤6arcmin,≤4arcmin
     
     产品介绍  【在线联系厂家】  【更详细介绍】 
    1.采用蜗线伞齿轮设计,容许输出扭矩高,比直齿伞齿轮高30%以上
    2.高容许输入转速,比直齿伞齿轮高8倍以上
    3.蜗线伞齿轮的啮合齿印,经最佳化设计,接触齿面负载均一,运转寿命长
    4.蜗线伞齿轮啮合,经最佳化运动误差分析与严格的制程控管,以确保高精度的运转背隙(<=2arcmin)
    5.蜗线伞齿轮的齿轮箱结构,采用高强度轻量化的铝合金设计,具有最高的刚性
    6.免保养,毋须更换润滑油,运转寿命长
    7.高效率(95%以上)
    8.低噪音(61dB以下)
    9.减速比齐全,共有23种减速比,i = 3,... 200
     
    APEX AB系列减速机
    AB系列
    — 额定输出扭矩14NM-2000NM
    — 减速比
    单节:3、4、5、6、7、8、9、10
    双节:15、20、25、30、35、40、45、50、60、70、80、90、100
    背隙
    单节:≤5arcmin,≤3arcmin,≤1arcmin
    双节:≤7arcmin,≤5arcmin,≤3arcmin
    — 尺寸规格
    AB042,AB060,AB090,AB115,AB142,AB180,AB220
    1. 螺旋齿轮设计
    减速机构采用螺旋齿轮设计,其齿形啮合率为一般正齿轮的二倍以上,具有运转平顺、低噪音、高输出扭矩和低背隙的特性
    2. 筒夹式的锁紧机构
    输入端与马达的连结采用筒夹式的锁紧机构并经动平衡分析,以确保在高输入转速下结合接口的同心度和零背隙的动力传递
    3. 马达连接板的模块化设计
    独特的马达连接板和轴榇的模块化设计,适用于任何厂牌和型式的伺服马达
    4. 高效率的表面处理技术
    齿轮箱表面利用无电解镍处理,马达连接板采黑色阳极处理,提高环境的耐受性和抗腐蚀能力
    5.一体式的齿轮箱本体
    齿轮箱和内环齿轮采一体式的设计,结构紧凑、精密度高、输出扭矩大
    6. NyoGel 792D 合成润滑油脂
    使用 NyoGel 792D 合成润滑油脂,并采IP65防 护等级的密封设计,润滑油不泄漏免保养
    7. 一体式的行星臂架
    行星臂架与输出轴采一体式的结构设计,确保最大的扭转刚性
    8. 先进的离子氮化技术
    齿轮材料选用高级之铬钼钒合金钢,经调质热处理至基材硬度30 Rc ,再利用本厂先进之离子氮化设备将齿轮表面之硬度氮化至840 Hv,以获得最佳的耐磨耗和耐冲击韧性
    9. 3D拓蹼的设计分析技术
    利用3D拓蹼的设计分析技术,分别对螺旋齿面作齿形及导程修整,以降低齿轮对啮入及啮出的冲击和噪音,增加齿轮系的使用寿命
    10. 满针的滚针轴承设计
    行星齿轮的传动接口采用不含保持器之满针 滚针轴承,增加接触面积以提高结构刚性及 输出扭矩
    11.输出端
    输出轴的油封接触接口采用先进的碳氮化钛(TiCN)镀膜,表面硬度达 3,000Hv以上,且接触面的表面粗度达 Ra0.2 mm以下,可确保最低摩擦系数和最低的起动扭矩
    12. 输入端
    专利的油封系统设计,输入端的高速油封接口采先进陶瓷(Ceramic)套环,表面硬度和精度分别达到 1700Hv和 Ra0.2 mm以下,且有最佳的耐蚀性、抗磨枆特性程热传导特性,辅以特殊的油封材质,确保最佳的密封性的使用寿命
    13. 专利的行星臂架设计
    专利的行星臂架设计,将太阳齿轮的轴承直接装设于行星臂架内,提高齿轮系的运转精度
    14. 齿轮棒材同心度准确
    整支齿轮棒材制作出的太阳齿轮,刚性强,同心度准确

     
     

    厂商资料
    步进,伺服,减速机,电缆,联轴器,风扇,泵等
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