虚拟仪器诞生于20世纪80年代，它的英文是VisualInstruments，简称VI，是由美国最先研制成功的。它的出现直接导致了计算机和网络技术进入了仪器领域，引发了行业重大的变革。进入21世纪后，汽车工业得到了迅猛的发展。随着电子和计算机技术的进步，VI为汽车的检测带来了快速的发展，使其更高校且便捷。
VI具有非常强大的生命力，因为它的可开发性和可扩展性非常强，所以它也具有很强大的竞争力。我们可以通过分析两个方面的应用来了解VI是如何在汽车检测上有所革新的，它们是：VI在汽车检测中的应用以及VI在汽车车内测试系统(简称：IVDAS)中的应用。
VI在汽车仪表检测中的应用
如今汽车的需求在全球范围内都有一个巨大的增长，所以汽车仪表也需要大批量的生产，于是生产成品的检测就成了一个难题。汽车仪表总成的生产质量关系到汽车行驶的安全和整车的质量，它是现代汽车的信息中心。我们需要设计出一种可以“万能检测”的设备，用于检测各种不同型号的仪表，就算仪表有了更新换代，处于新旧交替的阶段，也不会影响其检测结果——这是极富现实意义的课题。
VI在汽车车内测试系统中的应用
其实汽车车内测试系统(简称：IVDAS)的性能是一般传统的车内测试系统套更优越，而且是最常见的汽车电子测试应用。它不但对测试系统的可靠性、便携性和开发性等有较高的要求，同时在能记录和分析汽车内的各种传感器信号，这有别于传统系统用独立的数据记录仪仅记录一般的数据和报警。
需要解决VI存在的哪些问题？
虚拟仪器在汽车行业检测技术上是存在着一些问题的，这一点我们不能因为它的作用而忽略。例如：VI由软件来控制它的程序，如果因为什么愿意导致软件的数据出现了问题，就可能导致读数偏离真实数据；再者，因为软件的数据是可以修改的，所以当有人想要弄虚作假时，很容易通过变更数据而实现，这必然会导致数据的可信度降低。
当问题发生了我们该怎么办？
一方面我们制定硬性规定，用法律来规范，规定新开发的虚拟仪器的所有数据都必须给相关部门留下痕迹，做到有据可查——形成专一计量检定文件，修改过参数的文件自动产生隐含文件档案并无法修改。同时规定，在新开发的虚拟仪器软件对定标数据有监督管理制度才能通过鉴定，而且须规定，被检定过的仪器在有效期内不得修改有关计量方面的文件参数。如这些条件都能实现，那么上文提到的问题将能得到一定的抑制。
我们的生活正在不断的虚拟化，虚拟仪器具有技术性能高、扩展性强、开发时间少以及出色的集成等优势，所以虚拟仪器在未来将具有更加广泛的应用前景。
扩展阅读：
汽车虚拟仪表也属于虚拟仪器的一种，所以对它的开发将显得尤为重要。GL Studio虚拟仪表开发工具是是一个独立平台的快速原型工具，用来创建实时的、照片级别的、可交互的图形界面，既可以用于仿真，又可以用于实际装备。GL Studio生成的人机接口有两种方式与外界交互，一种是读取外界数据来驱动仪表显示，一种是响应用户界面事件，实现面板操作。GL Studio代码生成器为程序员提供的是源代码，因此程序员可以通过编程以CORBA、DIS、HLA、Shared Memory、SCRAMNet® 、TCP/IP or UDP/IP、RS232/422等等协议读取外界数据。同时，GL Studio提供Call Back功能使图形化对象可以响应用户界面事件，例如触摸屏感应、鼠标点击和键盘输入等。
