在近期播出的《强军》第八集《伟力》中讲述了这样一段故事：2017年5月18日，由我国自行研制的首款出口型专用武装直升机直19E，首飞成功。很少有人会把这款先进武装直升机研制成功与一根鱼竿联系起来。而国产航空高性能复合材料，就诞生在这个以生产碳纤维鱼竿闻名的企业里。威海拓展纤维有限公司突破了关键技术，使我国成为少数几个掌握该技术的国家之一，产品已经应用于多个重点武器装备型号。而该公司是光威复材（300699）全资子公司。

如今，光威复材从之前的渔具厂发展成为了国内首家在创业板挂牌上市的碳纤维企业，碳纤维及织物和碳纤维预浸料是公司两大核心技术业务,近年来占营业总收入的80%以上。同时子公司光威精机致力于碳纤维制备的核心生产装备研制，使公司成为国内唯一具有核心设备自我研制能力的碳纤维企业。2017年前三季度业绩预告显示，公司净利为1.99亿元-2.19亿元，同比增长80%-99%。

军民融合

据悉，碳纤维（CARbon Fiber）是一种含碳量在90%以上的无机高分子纤维。碳纤维具有出色的力学性能和化学稳定性，密度比铝低，强度比钢高，是目前已大量生产的高性能纤维中具有最高的比强度和最高的比模量的纤维，此外还具有很多优异特性，被广泛应用于军工、航空航天、体育用品、汽车工业、能源装备等领域。

然而，作为重要的复合材料，碳纤维的行业集中度非常高，基本上处于寡头市场。目前高端碳纤维主要被日本和美国企业垄断，主要企业有日本东丽、日本东邦、日本三菱丽阳，3家公司拥有全球丙烯腈基碳纤维50%以上的市场份额。另外美国也占有一定的市场份额。

由于碳纤维产业是国家鼓励的基础性战略性新兴产业，为了实现军事和民用重大装备的自主保障，近年来国家密集出台多项产业政策支持碳纤维产业的发展。这也给光威复材的发展带来了前所未有的机遇。

中信建投证券分析师陈萌在研报中指出：一方面，光威复材技术优势明显，是目前国内生产品种最全、技术最先进的碳纤维龙头之一，已经稳定供应T300级碳纤维十余年，是T300型国产碳纤维的主供应商。T700和T800级别的碳纤维也已经研发完成，进入试产阶段。另一方面，由于碳纤维材料强度高、比重低是航空以及国防装备的关键材料，如波音787飞机的复合材料使用量超过50%。我国国产C919的碳纤维使用量也超过20%，目前飞机订单超过700架，因此碳纤维需求量巨大。加之，公司积极拓展民用领域，开拓了登机梯和风电碳梁两大新业务，逐步在风力发电叶片、高端体育用品领域发力，2017H1碳纤维制品收入占比达19.67%。

记者了解到，深度的军民融合的确也为光威复材带来了可观的业绩。财务数据显示，光威复材2014年、2015年、2016年企业的营业收入分别为4.6亿元、5.4元亿和6.3亿元，净利润分别为0.5亿元、1.7亿元和2亿元。

“光威复材作为国内首家在创业板上市的碳纤维企业，保持领先国内碳纤维同行的盈利能力，随着募投项目稳步建设投产，公司产品品质和盈利有望不断提升。”华创证券分析师曹令表示。

上市受热捧

成交记录显示，光威复材自2017年9月1日上市至今，就一直受到投资者热捧，其间还曾连续出现16个交易日一字板涨停。截至记者发稿，其股价为67.20元，较发行价上涨了397.41%。

不仅如此，光威复材近期也多次接受机构调研。据Wind统计数据显示，9月14日至9月28日，公司累计受到98家机构调研，调研的内容主要围绕公司的碳纤维产品进行。

值得关注的是，2017年10月12日，光威复材收盘跌7.50%，报67.20元，全天成交15.57亿元，而在公司股价大跌的同时，深圳游资却大举买入。

交易所盘后数据显示，当日买卖光威复材股份前五大席位均属券商营业部，深圳游资买入金额最多。其中，招商证券深圳益田路江苏大厦营业部净买入9894.79万元，占全天成交金额的6.35%，华泰证券深圳益田路荣超商务中心营业部买入3537.37万元，占比2.27%，剩余券商营业部买卖金额均不过3000万元。

有分析人士认为，虽然光威复材经历了前期的暴涨存在股价下跌的风险，但作为A股唯一主营碳纤维复合材料的稀缺标的，其受到资本追逐也是可以理解的。

东兴证券分析师陆洲表示，光威复材是次新股中典型的稀缺垄断高成长标的，军用碳纤维增速较高，同时军转民空间巨大。

截至目前，光威复材市值为247.3亿元。不过，在光威复材董秘王颖超看来，公司以实业为本，服务客户，靠的终将是产品，而不是市值。