[据英国《飞行国际》2008年5月12日报道]美国国会就是否在明年预算中增加C-17和F-22投资以使其生产线继续运转出现了分歧。
　　今年2月美国国防部在其下一财年预算中没有为这两个项目申请投资，从而将这两个飞机项目的命运交与了下届政府手中。4月底，美国参议院武装部队委员会经过投票建议为F-22增加投资4.97亿美元，但之后又突然停止改变国防部的决定，只允许下届政府使用该笔资金或用于关闭生产线或用于购买20架新飞机的远期材料。参议院委员会没有为新C-17增加资金。
　　众议院委员会则采用了不同的做法。5月7日众议院武装部队空中和陆地力量子委员会通过投票建议增加39亿美元用于购买15架C-17和增加5.23亿美元购买20架新F-22制造所需的远期材料。
　　众议院及参议院委员会只能提供建议，因为众议院和参议院拨款委员会将在拨款法案中行使最终的拨款权。众议院武装部队委员会计划5月13日讨论追加支出法案。
　　波音C-17项目自2005年起在国会干预下保持生产线运转，美国空军已将该项目列为明年高优先权的无投资项目清单的第6位。波音同时还在寻找国际订单以维持生产线开启直到美国政府同意给予新投资。
　　洛·马公司F-22生产线10月份将开始3年期、60架飞机订单最后12个月的生产工作。美国空军已订购了187架F-22，有2架已在事故中损失。（吴蔚 责编陈）