[据新西兰TV3网站2008年4月26日报道]　新西兰海军准备着手采购能够取代服役达20年之久的“奋进”号(HMNZS ENDEAVOUR)的新型油料补给船。

　　“奋进”号补给油船于1988年开始在新西兰海军服役，该船由韩国现代造船厂建造，总价为2700万美元。然而，新西兰海军表示该船目前已经接近25年的使用寿命，并希望能够拥有功能更加全面的补给船只。

　　新西兰海军副司令官弗瑞德·基廷在最近一期的《今日海军》杂志上表示，新西兰海军希望拥有具有“联合保障”功能并且能够与海军新型多任务舰“坎特伯雷”号(HMNZS Canterbury)保持高度通用的新型补给船。

　　该补给船是第三艘以“奋进”号命名的船只。“奋进”号基于商用油轮设计，但增加了海上补给索具，这可以使得该船能够在海上对海军其它舰艇进行补给。

　　“奋进”号建造之初仅限于对“利安德”级(Leander)护卫舰进行油料补给，海军称这种有限的补给能力对于南太平洋的辽阔水域来说具有“明显的能力缺陷”。

　　“奋进”号可以装载7500吨燃料，150吨航空燃料，以及其它货物和淡水。海军称在最初设计中，“奋进”号的飞行甲板仅可容纳一架小型的“黄蜂”(Westland Wasp)直升机，而不能承载现今海军装备的“海妖”(Seasprite)型直升机。(中国船舶综合技术经济研究院 温佳峰)