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[据美国《航空周刊与空间技术》网站2008年4月15日报道]一项华尔街的最新调查显示，燃油价格创新高和美国经济不稳定，不会导致航空公司大量取消飞机订单或缩减采购计划。 通过对全球范围内近九成的航空公司调查，UBS投资研究公司分析师David E. Strauss说，航空公司并没有改变他们的飞机订购计划。即使在美国，石油价格已升至每桶110美元，触及许多航空公司的赤字底线，但仍有三分之二的受访者称他们正在谈判订单或计划明年加入谈判。尽管存在信用紧缩的状况，88％的受访者认为融资购买新飞机仍然存在合理性。 Strauss目前在一份研究报告中公布了调查结果，其调查了三分之一以上的拥有100架飞机以上的机队运营商，主要对象分布在北美、欧洲和亚洲。其中，在北美航空公司，17％的受访者目前正在讨论订购新飞机，另有50％的受访者计划在明年讨论这类问题；在欧洲，29％的受访者正进行订单谈判，另有43％的受访者计划一年内谈判；在亚洲，25％的受访者已进入议事程序，另有50％的受访者也计划在一年内开展这项工作。 Strauss的调查还发现，没有显示像一些预测者所说的取消订单迹象。只有13％的受访者表露了对以前订购的飞机变更交付的意图。 一些业内人士认为，石油价格飙升促使各大航空公司加速购买更新、更省油的飞机，这是在过去三年里波音和空中客车飞机订单增加的主流。空客A380客机和即将推出的波音787客机的一个主要系统供应商--汉胜公司总裁David P. Hess说，随着油价每桶超过100美元，航空公司不再使用老飞机，几乎都投资于新飞机。（尹相丽 责编姜） |
