[法国《防务宇航》2007年1月29日报道] YAL-1A作为波音747-400F的改进型飞机，以它的机载激光器著称，现正在空军飞行试验中心接受长期测试，测试内容包括首次在飞机飞行中对低功率激光器进行点火。  

    导弹防御局正在测试和研发作为弹道导弹防御系统推进阶段防御部分的机载激光器（ABL）。ABL用于在敌人的弹道导弹发射后很短时间内对其进行识别、追踪和拦截，它可在海拔高于云层的区域定位和追踪推进飞行阶段的导弹，然后精确指示和发射高能激光在离导弹发射区域很近的地方进行拦截。  

    在接下来几个月进行的测试中，ABL将会用两个固体照明激光器瞄准NC-135E“大乌鸦”(Big Crow)测试飞机，来验证ABL追踪机载目标和测量大气干扰的能力。据ABL项目负责人称“机载激光器将会用照明光束瞄准画在‘大乌鸦’上的导弹形状图像的目标板”。“我们已经对ABL飞机、系统集成实验室和‘大乌鸦’目标模拟飞机进行了多次调整，我们准备将ABL对抗一些动态的目标，从而更接近于导弹击落。”  

    此次测试是紧接着波音公司2006年飞机改造进行的，上次的飞机改造包括安装束控和火控固体照明器，地板加固和增加化学燃料箱，这也是为今年年末即将进行的化学氧碘激光器(Chemical Oxygen Iodine Laser, COIL)集成做准备。COIL由6个相互连接模块组成，每个模块重约2948千克，由3600个独立部件组成。穿过机头窗户点火后，它在5秒内产生的能量足够给一户典型家庭供电1小时。（李雅琼）