据英国《飞行国际》 2010年6月10日报道 俄罗斯直升机公司将于下月冻结米-171M通用运输直升机的设计状态。

    该型直升机方案于去年启动，用于取代目前仍在生产中的米-8/17直升机，该机进行了80处设计改进，包括采用更加强劲的VK-2500发动机、复合旋翼和玻璃座舱。

    原型机将于明年试飞，全部试验验证工作计划于2012年完成。之后将在乌兰乌德航空制造厂开始生产。

    俄罗斯直升机公司称，工作重点之一是保持米 -8/17家族的重要竞争优势，即合理的价格。新的米-171M型直升机将兼具更小运营成本和更长使用寿命。

    去年，米-8/17系列直升机订单在俄罗斯直升机公司183架总订单中占到60%。在柏林航展中进行展出的其它直升机机型还包括卡莫夫公司的卡-32A11BC和卡-226T，以及喀山飞机制造厂的“安萨特”（Ansat）直升机。（中国航空工业发展研究中心 尹常琦）