近日，中国长航长江船舶设计院“新型浮趸式桥式抓斗卸船机的研制和应用”荣获2009年度湖北省科技进步二等奖。该卸船系统的研发为我国内河浮码头散料装卸工艺和装卸设备的发展开辟了新方向，处于国际先进水平。

  　近年来，随着武钢集团产能大幅提高，进口矿石量不断增加，以及5000吨级江海直达船型的采用，上世纪八九十年代建造的浮式起重机码头的起重设备老化、接卸能力不足和无法适应新船型需要，矿石卸船已成为制约武钢生产的瓶颈。为此，长江船院2004年受委托研发一种新型高效的散料卸船系统设备，以提高码头通过能力。

　　长江船院项目组创造性提出了将桥式抓斗卸船机与浮式趸船整体集成的设计方案，成功开发了新型浮趸式桥式抓斗卸船机，实现了浮趸“定船移机”作业方式，为国内外大水位落差的内河港口散料装卸提供了一种先进的卸船设备和工艺。该设备于2006年1月试投产，经多年生产实践证明，卸船效率明显较双浮吊卸船机高，设备可开动率平均达99%以上，实测抓斗满斗率达90%以上，正常抓料时单机平均生产能力达932吨/小时，超过800吨/小时的设计能力。