5月28日，江苏如皋港经济开发区，微风拂面，滔滔的长江滚滚向东流入大海之中。

    一场由江苏熔盛重工有限公司和海洋石油工程股份有限公司（以下简称海油工程）共同举行的特殊典礼正在举行。由两家共同打造的亚洲第一艘 3000米深水铺管起重船“海洋石油201”顺利出坞，填补了国产装备中的诸多空白。

    江苏省相关领导，中国海油副总经理、中国工程院院士、海油工程董事长周守为，海油工程总裁兼党委书记姜锡肇和熔盛重工总裁陈强等出席出坞仪式，并为仪式剪彩。国内外知名媒体也纷纷赶来报道本次出坞庆典。

    据了解，3000米深水铺管起重船“海洋石油201”项目于2005年5月启动，2008年9月开工建造，是“十一五”国家科技重大专项和 863计划相关课题的重要组成部分，熔盛重工参与了该船的联合设计。

    “海洋石油201”是世界上第一艘同时具备3000米级深水铺管能力、4000吨级重型起重能力和DP3级全电力推进的动力定位并具备自航能力的船型深水铺管起重工程作业船，能在除北极外的全球无限航区作业，集成创新了多项世界顶级装备技术，船舶的详细设计和建造在国内自主完成，是亚洲和中国首艘具备3000米级深水作业能力的海洋工程船舶，其总体技术水平和综合作业能力在国际同类工程船舶中处于领先地位，代表了国际海洋工程装备制造的最高水平。

    中国海油相关负责人表示，3000米深水铺管起重船 “海洋石油201”的建成，将填补中国在深水装备领域的空白，与中国海油打造的其他深水开发配套装备一起，使中国跻身世界深海油气田开发行列。

    对于熔盛重工这家创建不到5年的企业来说，此次象征着海洋工程技术国际领先地位的海工船出坞，也意味着熔盛重工的海洋工程业务进入了新阶段，并且将快速发展，成为新的利润增长点。目前熔盛重工海洋工程制造基地已在建设之中，预计2011年投产。熔盛重工的海工板块最终将具备生产世界最先进的第六代钻井平台；如同海上炼油厂的浮式生产储存卸货装置（FPSO）；海洋工程船以及液化天然气运输船（LNG）四大模块。

    熔盛重工总裁陈强表示，公司将按照“纵向一体化”的战略，做大造船、海洋工程、动力工程和工程机械四大业务板块，争取未来海洋工程和动力工程业务能占公司营业收入的半壁江山。