在东方航空股份有限公司与上海航空股份有限公司整合的同时，东航再获利好。昨日下午，东航召开2009年第三次临时股东大会及A股和H股类别股东会议，一致通过东航关于计划非公开发行A股和定向增发H股募资70亿元。

　　东航高层昨日告诉早报记者，“现在还没有确定A股和H股的增发对象，我们将在10月初上报国资委增发70亿元的方案，批准之后才能确定最终的增发对象。”

　　根据东航此前的公告，东航此次非公开发行包括A股和H股。其中A股增发不超过13.5亿股，增发价不低于每股人民币4.75元，公司控股股东东方航空集团公司将以现金认购不超过4.9亿股A股，其余A股将向包括东航集团在内的不超过十名特定投资者增发。H股方面，将向东航集团下属全资公司东航国际定向增发4.9亿股，增发价不低于每股1.40港元。

　　东航董事长刘绍勇昨日在股东会的间隙透露，与上航的重组预计将于年底前拿到证监会的批文，而拿到批文后将开始与上航股东换股，东航入盟的结果也将在今年年底前公布。

　　中信建投分析师李磊预计，在东航此次A+H募集的逾70亿元资金中，东航集团承诺将认购不少于30亿元股份，其余的约40亿元股权上海市政府将通过旗下有国资背景的企业认购，从而取得“新东航”的话语权。

　　“我个人觉得机构认购可能性不大。因为增发价格太高，所以我认为有上海国资背景企业认购的可能性比较大，而上海市政府也将借此间接掌控‘新东航’第二大股东，从而拥有这家上海最大的航空公司的话语权。”李磊说。

　　据测算，如果东航此次增发的余下40.2亿元全部由上海政府通过旗下企业认购，上海市政府将持有东航17%～18%的股权。